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“金陵船舶”一期扩建在仪征市动工

时间:2019-11-30 21:59

8月1日下午,江苏金陵船舶有限责任公司扩建工程项目签约仪式在仪征举行,标志着金陵船舶扩建工程正式启动,结束了该公司分段造船,然后运到金陵船厂总装的历史。项目建成后,将形成年造船58万载重吨的生产能力,预计第一条整船将于明年11月下水。据了解,此次总投资8亿元人民币的扩建工程将分两期建设,2010年底前完工。此次扩建工程项目主要包括5万—7万吨级纵向船台、7万—10万吨级造船坞、500米×20米舾装码头各一座及配套起重设备、辅助设施。根据计划安排,一期工程本月正式开工,明年6月实现分段合拢,明年11月,第一条整船将从新建的纵向船台下水。(稿件来源:扬子日报)

10月28日上午,由金陵船厂控股、位于仪征市十二圩沙河口的江苏金陵船舶有限责任公司扩建工程一期工程破土动工, 7-10万吨级船坞、500米舾装码头同时开工兴建。该工程总投资6.61亿元,是中国长江航运集团迄今为止在陆地上最大的投资项目,标志着金陵船厂从此进入了一个跨越式发展的新时期。

5月28日,上船澄西公司澄西船厂建造的一艘53000吨散货船顺利下水,创下了49天船台周期的新纪录。藉此,该厂成为我国5万吨级船舶建造中,船台周期首家跨入50天以内的船舶企业。

金陵船厂是世界造船50强企业之一,在国内外享有较高声誉。2001年,金陵船厂并购仪征真江船厂,成立了江苏金陵船舶有限责任公司。经过5年来的发展,江苏金陵厂区占地面积已达83万平方米,拥有长江岸线1347米。

近年来,澄西船厂造船订单纷至沓来。为优质、高效地完成船舶建造任务,澄西船厂积极推行精度造船、无余量分段建造、上层建筑整体吊装等先进造船技术,造船管理水平不断提升,建造速度不断加快,建造质量和船舶下水完整性不断提高。尤其是作为衡量船舶企业造船实力重要标尺之一的船台周期,在两年内由最初的120天很快压缩到49天,充分展现了澄西人“自加压力、勇争一流”的精神风貌。

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